Einflusszonen und die Nachnutzung des Flughafens Tegel

Einflusszonen sind der Bereich, den ein öffentlicher Grünraum versorgen kann. Ziel ist eine möglichst enge Verflechtung von Wohn-, Arbeits- und Erholungsgebieten, so dass Grünräume von allen Standorten aus leicht erreichbar sind. Innerhalb der TXL Projektgrenze werden die Nachnutzung als Landschaftsraum sowie geplante Nutzungen der Baufelder dargestellt.


Einflusszonen (Nutzungsbestand)

Kurzbeschreibung: Daten des amtlichen Liegenschaftskatasterinformationssystems (ALKIS) - Lückenlose, überschneidungsfreie und flächendeckende Beschreibung der Erdoberfläche.

Datenquelle: Geoportal Berlin / ALKIS Berlin Tatsächliche Nutzung- BEZEICH zur Datenquelle

Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0

Aktualität: 13.10.2020


Wälder und Grünflächen (Bestand)

Kurzbeschreibung: Gebüsche, Baumreihen und Baumgruppen; Grün- und Freiflächen; Wälder und Forsten aus dem Biotopendatensatz.Biotoptypen (Umweltatlas): Flächendeckende Biotoptypenkarte Berlin, Basis: Gelände- und Luftbild-Kartierungen der Biotoptypen (Primärdaten) und Sekundärdaten - Umweltatlas Stadtstruktur, Grünflächen-, Friedhofs- und Kleingartenkataster, Gewässerkarte.

Datenquelle: Geoportal Berlin / Biotoptypen (Umweltatlas) zur Datenquelle

Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – Version 2.0

Aktualität: 29.08.2014


Nachnutzung des Flughafens Tegel (Baufelder)

Kurzbeschreibung: Nutzungsart der Baufelder des Tegel Projektes. Nutzungen werden nach Bestandskategorien der Einflusszonen zusammengefasst.

Datenquelle: Tegel Projekt GmbH / Baufelder TXL Link zum Tegel Projekt GmbH

Aktualität: 21.10.2019 (am 28.01.2021 per E-Mail erhalten.)


Projektgrenze TXL

Kurzbeschreibung: Projektgebietsgrenze des Flughafens Tegel

Datenquelle: Tegel Projekt GmbH / Projektgrenze BTXL Link zum Tegel Projekt GmbH

Aktualität: am 28.01.2021 per E-Mail erhalten.